Funktionsweise der Simulation

Traffic modelliert einen fünf Kilometer langen Abschnitt einer zweispurigen Autobahn. Jedes Fahrzeug hat eine Wunschgeschwindigkeit, eine physische Länge und einen Fahrertyp. Fahrzeuge beschleunigen auf ihre Wunschgeschwindigkeit, bremsen für vorausfahrenden Verkehr und wechseln die Spur, wenn genügend Platz vorhanden ist.

Straßenverlauf

Der Verkehr fährt von links nach rechts. Am Ende eines Abschnitts setzt sich die Straße im direkt darunterliegenden Abschnitt fort.

Simulation ausführen

Start: Startet einen neuen Lauf. Nachdem ein Lauf gestoppt oder geladen wurde, wird diese Schaltfläche zu Fortsetzen und setzt den Lauf fort. Während des Laufs sind alle Aktionsschaltflächen außer Stopp deaktiviert.
Stopp: Pausiert den Lauf, ohne Fahrzeuge oder Statistiken zu verwerfen.
Löschen: Entfernt alle Fahrzeuge und Fahrspursperrungen, setzt Uhr und Statistiken zurück und versetzt den Simulator in den Ausgangszustand.
Speichern: Speichert den aktuellen Lauf in einer Datei auf Ihrem Computer. Diese Schaltfläche ist verfügbar, wenn die Simulation gestoppt ist. Die Datei wird lokal in Ihrem Browser erstellt; es werden keine Simulationsdaten an den Webserver gesendet.
Laden: Stellt eine gespeicherte Datei von Ihrem Computer einschließlich ihrer Einstellungen, Fahrzeuge, Statistiken und Fahrspursperrungen in gestopptem Zustand wieder her. Die Datei wird lokal in Ihrem Browser gelesen und nicht auf den Webserver hochgeladen.

Verkehrsfluss

Zeit zwischen Fahrzeugen: Legt das durchschnittliche Ankunftsintervall fest.
Ankunftsvariabilität: Verschiebt einzelne Ankünfte rund um das durchschnittliche Intervall nach vorne oder hinten. Zwischen geplanten Ankünften liegen immer mindestens 0,2 Sekunden.
Verhältnis Lkw / Pkw: Legt den relativen Lkw-Anteil fest. Ein Wert von 1 / 10 erzeugt über einen ausreichend langen Lauf ungefähr einen Lkw je zehn Pkw.

Fahrverhalten

Geschwindigkeitsvariabilität: Legt fest, wie stark die Wunschgeschwindigkeiten einzelner Fahrzeuge um die typische Geschwindigkeit des jeweiligen Fahrertyps variieren. Normale Fahrer bevorzugen ungefähr 100 km/h, langsame Fahrer 70 km/h und Schnellfahrer 130 km/h.
Schnellfahrer: Legt die Wahrscheinlichkeit fest, dass ein neues Fahrzeug von einem Schnellfahrer geführt wird. Zusammen dürfen Schnellfahrer und Langsame Fahrer 100 Prozent nicht überschreiten.
Langsame Fahrer: Legt die Wahrscheinlichkeit fest, dass ein neues Fahrzeug von einem langsamen Fahrer geführt wird. Fahrzeuge, denen keiner der beiden Typen zugewiesen wird, haben einen normalen Fahrer.
Lkw dürfen überholen: Erlaubt Lkw, zum Überholen auf die linke Spur zu wechseln. Das Ausschalten hindert Pkw nicht daran, Lkw zu überholen.
Rechts überholen: Erlaubt Fahrzeugen, auf beiden Spuren zu überholen. Ist dies ausgeschaltet, überholen Fahrzeuge normalerweise links und kehren auf die rechte Spur zurück, sobald eine sichere Lücke vorhanden ist.
Lkw-Geschwindigkeit begrenzen: Gibt Lkw eine separate Geschwindigkeitsbegrenzung und zeigt die beiden darunterliegenden Einstellungen an.
Lkw-Limit: Legt die gewünschte Geschwindigkeitsbegrenzung für Lkw fest.
Limit-Variabilität: Legt die Geschwindigkeitsunterschiede zwischen begrenzten Lkw fest.

Ereignisse und Anzeige

Linke Spur: Fügt kurz vor der Straßenmitte eine Sperrung auf der linken Spur hinzu oder entfernt sie. Der Schalter ist vorübergehend deaktiviert, solange sich ein Fahrzeug an oder sehr nahe bei der Sperrposition befindet.
Rechte Spur: Fügt an derselben Straßenposition eine Sperrung auf der rechten Spur hinzu oder entfernt sie. Der Schalter hat dieselbe Sicherheitsverriegelung wie die Sperrung der linken Spur.
Simulationsgeschwindigkeit: Legt fest, wie schnell die Simulationszeit im Verhältnis zur Echtzeit vergeht. Bei 2× versucht der Simulator beispielsweise, zwei Simulationssekunden pro realer Sekunde auszuführen. Höhere Einstellungen beanspruchen den Browser stärker und können durch das Gerät begrenzt sein.
Wiederholbarer Zufallsstartwert: Startet jeden neuen Lauf mit derselben Pseudozufallsfolge. Dadurch entsteht derselbe Verkehr, wenn die übrigen Einstellungen und die gemessene Bildwiederholrate unverändert sind.
Nach einer festen Zeit stoppen: Beendet den Lauf automatisch nach der eingegebenen Dauer und zeigt die beiden darunterliegenden Zeitfelder an.
Minuten: Legt den Anteil voller Minuten der festen Dauer von 0 bis 120 fest.
Sekunden: Legt die zusätzlichen Sekunden der festen Dauer von 0 bis 59 fest.
Metrisch: Zeigt Straßenlängen und Geschwindigkeiten in Kilometern, Metern und km/h an.
Imperial: Zeigt Straßenlängen und Geschwindigkeiten in Meilen, Yards und mph an. Das Ändern der Einheiten verändert die Simulation selbst nicht.

Die Einstellungen und ausgewählten Einheiten werden für den nächsten Besuch in diesem Browser gespeichert. Änderungen an den Einstellungen werden sofort wirksam.

Fahrzeugverhalten

Ein Fahrzeug erwägt einen Spurwechsel, wenn es langsameren Verkehr erreicht. Zuerst wird der Platz vor und hinter ihm geprüft. Ohne Rechtsüberholen kehren Fahrzeuge auf die rechte Spur zurück, sobald eine sichere Lücke vorhanden ist.

Die Browserversion folgt bewusst den ursprünglichen Windows-Regeln. Dadurch können sich Fahrzeuge gelegentlich überlappen; wie in der Windows-App fahren sie weiter und trennen sich wieder.

Zeitsteuerung

Das Modell misst die Bildwiederholrate ganzzahlig und führt wie die Windows-App pro Bildaktualisierung einen Simulationsschritt aus. Ein Spurwechsel dauert 48 Schritte. Der Simulator verwendet außerdem dieselbe Pseudozufallsfolge, sodass ein wiederholbarer Startwert bei gleichen Einstellungen und gleicher Bildwiederholrate denselben Verkehr erzeugt.

Datenschutz

Simulationsdaten bleiben in Ihrem Browser und gespeicherte Dateien auf Ihrem Computer. Beides wird nicht auf den Webserver hochgeladen.