Cómo funciona la simulación

Traffic modela un tramo de cinco kilómetros de una autopista de dos carriles. Cada vehículo tiene una velocidad preferida, una longitud física y un tipo de conductor. Los vehículos aceleran hacia su velocidad preferida, frenan ante el tráfico y cambian de carril cuando hay espacio suficiente.

Cómo leer la carretera

El tráfico circula de izquierda a derecha. Al final de una franja, la carretera continúa en la franja situada inmediatamente debajo.

Ejecución de la simulación

Iniciar: Inicia una nueva simulación. Después de detener o cargar una simulación, este botón se convierte en Continuar y permite proseguir. Durante la ejecución, todos los botones de acción excepto Detener están desactivados.
Detener: Pone la simulación en pausa sin descartar los vehículos ni las estadísticas.
Borrar: Elimina todos los vehículos y cierres de carril, reinicia el reloj y las estadísticas y devuelve el simulador a su estado inicial.
Guardar: Guarda la simulación actual en un archivo de tu ordenador. Está disponible cuando la simulación está detenida. El archivo se crea localmente en tu navegador; no se envían datos de la simulación al servidor web.
Cargar: Restaura un archivo guardado de tu ordenador, incluidos sus ajustes, vehículos, estadísticas y cierres de carril, en estado detenido. El archivo se lee localmente en tu navegador y no se sube al servidor web.

Flujo de tráfico

Tiempo entre vehículos: Establece el intervalo medio de llegada.
Variación de llegada: Adelanta o retrasa las llegadas individuales respecto al intervalo medio. Siempre hay al menos 0,2 segundos entre llegadas programadas.
Proporción camión / coche: Establece la cantidad relativa de camiones. Un valor de 1 / 10 produce aproximadamente un camión por cada diez coches durante una simulación suficientemente larga.

Comportamiento del conductor

Variación de velocidad: Establece cuánto varían las velocidades preferidas de cada vehículo respecto a la velocidad característica de cada tipo de conductor. Los conductores normales prefieren aproximadamente 100 km/h, los lentos 70 km/h y los rápidos 130 km/h.
Conductores rápidos: Establece la probabilidad de que un vehículo nuevo tenga un conductor rápido. La suma de Conductores rápidos y Conductores lentos no puede superar el 100 por ciento.
Conductores lentos: Establece la probabilidad de que un vehículo nuevo tenga un conductor lento. Los vehículos a los que no se asigna ninguno de estos tipos tienen un conductor normal.
Los camiones pueden adelantar: Permite a los camiones pasar al carril izquierdo para adelantar. Desactivarlo no impide que los coches adelanten a los camiones.
Adelantar por la derecha: Permite a los vehículos adelantar en cualquiera de los dos carriles. Cuando está desactivado, normalmente adelantan por la izquierda y vuelven al carril derecho en cuanto aparece un hueco seguro.
Limitar velocidad de camiones: Aplica a los camiones un límite de velocidad independiente y muestra los dos ajustes situados debajo.
Límite de camiones: Establece el límite de velocidad preferido para los camiones.
Variación del límite: Establece la variación de velocidad entre los camiones limitados.

Eventos y visualización

Carril izquierdo: Añade o elimina un cierre en el carril izquierdo justo antes del punto medio de la carretera. El interruptor se desactiva temporalmente mientras haya un vehículo en el lugar del cierre o muy cerca de él.
Carril derecho: Añade o elimina un cierre en el carril derecho en la misma posición de la carretera. El interruptor tiene el mismo bloqueo de seguridad que el cierre del carril izquierdo.
Velocidad de simulación: Establece la rapidez con la que transcurre el tiempo simulado respecto al tiempo real. Por ejemplo, 2× intenta ejecutar dos segundos simulados por cada segundo real. Los valores altos exigen más trabajo al navegador y pueden estar limitados por el dispositivo.
Semilla aleatoria repetible: Inicia cada nueva simulación con la misma secuencia pseudoaleatoria. Reproduce el mismo tráfico cuando los demás ajustes y la frecuencia de actualización medida no cambian.
Detener tras un tiempo fijo: Finaliza automáticamente la simulación una vez transcurrida la duración introducida y muestra los dos campos de tiempo situados debajo.
Minutos: Establece la parte de minutos enteros de la duración fija, de 0 a 120.
Segundos: Establece los segundos adicionales de la duración fija, de 0 a 59.
Métrico: Muestra las distancias de la carretera y las velocidades en kilómetros, metros y km/h.
Imperial: Muestra las distancias de la carretera y las velocidades en millas, yardas y mph. Cambiar las unidades no modifica la simulación.

Los ajustes de los controles y las unidades seleccionadas se conservan en este navegador para la próxima visita. Los cambios en los controles se aplican inmediatamente.

Comportamiento de los vehículos

Un vehículo considera cambiar de carril cuando alcanza tráfico más lento. Antes comprueba el espacio por delante y por detrás. Si no se permite adelantar por la derecha, vuelve al carril derecho cuando aparece un hueco seguro.

La edición para navegador sigue deliberadamente las reglas originales de Windows. Por ello, los vehículos pueden solaparse ocasionalmente; como en la aplicación de Windows, siguen avanzando y vuelven a separarse.

Temporización

El modelo mide la frecuencia de actualización de la pantalla como un número entero y realiza una actualización por fotograma, como la aplicación de Windows. Un cambio de carril dura 48 actualizaciones. También utiliza la misma secuencia pseudoaleatoria, por lo que una semilla repetible reproduce el mismo tráfico con iguales ajustes y frecuencia.

Privacidad

Los datos de la simulación permanecen en tu navegador y los archivos guardados en tu ordenador. Ninguno se sube al servidor web.